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《中国企业家》:银隆目前的资金很紧张吗?赖信华:资金压力确实是有的。一部分来自于应收账款,现在较年初已经下降了45%左右。这个问题属于行业通病。2015、2016年做的车,基本上都是奔着补贴去的,很多车不注重质量,做出来就找一些能够接车的客户,很多客户都没有运营能力,这就导致大量的车没有应付款,也没有进度款,就在等补贴。但是国补(国家出台的补贴政策)周期很长,至少18个月,有的甚至2~3年。而且2017年1月1号开始,政策对新能源车有个3万公里的要求(《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里),很多车都达不到,所以就造成了很多应收账款,看似有收入,但实际上收不回来。

而在反对特朗普的众多美国自由派媒体和媒体人看来,特朗普在此次集会上的内容“几乎都是谎言”。其中最反感特朗普的CNN记者Jim Acosta就表示,奥兰多当地一家媒体的编辑部已经都被特朗普的讲话气炸了,因为谎言太多了。但他的支持者倒是很买账,在集会中数次集体高喊的“USA!USA!USA!”,特朗普也十分享受于其中……。

他认为,中国市场拥有很多优势,随着“独角兽企业”数量以及硕士、博士生人数的不断增加,中国在高新技术领域已经拥有相当雄厚的实力。在谈到欧洲投资者对中国风投未来的看法时,他说:“未来几年,许多技术公司将寻求首次公开募股。许多公司即将进入成熟期,这使得风险投资者可以管控风险并缩短投资期限。”

何飞预计,年末我国内需在政策推动下有望回暖,再加上去年基数较低,12月进口将保持高速增长。出口方面,企业信心有望逐步回升,再加上支持政策红利进一步释放,预计全年出口增长有望保持平稳。对于明年的外贸形势,商务部研究院国际市场研究所副所长白明持谨慎乐观态度。他在接受上证报记者采访时表示:“明年应该培育更多的外贸竞争新优势,在技术、品牌等方面打造更多新增长点,夯实贸易背后的新兴产业基础。”

周线收长下影十字阳k消化上周大阴下探的动能,短期1286再次寻获支撑,所以本周多头还需徘徊,关注1300/06的压制,此位是确立多头反复的关键压制。日线,历经一周的区间震荡后,上周五收长下影阳k,节奏上仍未偏离震荡,所以本周还需关注区间1280/1300的支撑和压力,当然上周再次支撑1280回升,节奏上看,虽是下跌过后的区间震荡整理,但已经具备一定的抗跌性。

北京商报记者就三大石油企业管道业务整合一事向中国石化求证,中国石化工作人员回复称:“对此事并不知情。”“不排除这种可能。”即便如此,就三大石油企业管道业务的整合事宜,业内人士表示,这是未来的趋势。“前有电信三大运营商将铁塔业务剥离,成立铁塔公司的成功经验,如果三大石油公司的管道业务剥离独立运营,相信也会带来很好的效果。”

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